I . proboji u laganoj tehnologiji
Proces preciznog lijevanja zrakoplovstva Ti {-6 al -4 v legura titana je usvojen, a ukupna težina ispušnog sustava smanjena je za 35 . 2%. na optimiziranju zrna grana (s prosječnom materijalom Učinkovitost otpornosti na visoku temperaturu (kontinuirana radna temperatura od 800 stupnjeva), debljina zida cijevi smanjena je s izvornog 1,2 mm na 0,8 mm, a težina sustava smanjena je sa 12,7 kg na 8,2 kilograma.
Ii . Optimizirani dizajn pneumatske strukture
- 1. Poboljšanje inženjeringa kanala protoka
Promjer glavne cijevi proširen je na 76 mm (originalna tvornica 68 mm), u kombinaciji s postupnim dizajnom repa koji se postupno širi
Vrijednost povratnog tlaka smanjila se za 28% (izmjereni podaci: od 1,23BAR na 0,89BAR)
Snaga motora povećana je za 7,5kW (pri brzini ispitivanja od 7000rpm)
- 2. Termodinamička poboljšanja performansi
Gustoća sloja površinskog oksida je povećana, a otpornost na oksidaciju visoke temperature povećava se za 30%
Brzina prolaska ispušnog plina povećava se za 15%, a zaostajanje turbine smanjuje se za 0,2 sekunde
Iii . inovacija u proizvodnim procesima
- 1. precizno tehnologiju lijevanja
Usvojen je proces taljenja luka (VAR) vakuumskog luka, a čistoća materijala doseže 99,95%
Preciznost kalupa 3D ispisanog pijeska je ± 0,15 mm, osiguravajući stvaranje složenih protočnih kanala
- 2. Proboj u tehnologiji veze
Postupak laserskog zavarivanja omogućuje da čvrstoća zavarivanja dosegne 92% osnovnog materijala
Modularni dizajn strukture brzog razdvajanja smanjuje vrijeme ugradnje na 2,5 sata
Iv . Provjera performansi sustava
- 1. Certifikacija sukladnosti
Prošao je standardni certifikat ECE R110, a vrijednost HC emisije ispušnih plinova manja je od 50 ppm
Dostupan je opcionalni 300- Mesh katalitički pretvarač visokog protoka, s učinkovitošću pretvorbe od preko 95%
- 2. Akustična karakteristična optimizacija
Razina zvučnog tlaka u određenom rasponu frekvencije ({80-250 Hz) smanjuje se za 4DB, eliminirajući rezonantnu buku
Održavajte karakteristike akustičnog vala jedinstvenog frekvencijskog pojasa V8 motora (3500-6000 RPM)
V . Proširena vrijednost tehnologije
Ova shema otkriva potencijal primjene legura titana u području automobilskog inženjerstva:
Stopa iskorištavanja materijala povećana je na 85% (oko 65% za tradicionalne procese) .
Otpor korozije tijekom cijelog životnog ciklusa je više od 15 godina (test za sprej za sol> 2000 sati) .
Omogućite tehničke rezerve za sustav toplinskog upravljanja novim energetskim superkarima (toplinska vodljivost 16.4w/m · k)
Zaključak
Ovaj plan nadogradnje postiže dvostruki proboj u poboljšanju performansi i laganom ponderiranju inovativnom primjenom materijala za legure od titana . u usporedbi s tradicionalnim ispušnim sustavom od nehrđajućeg čelika, rješenje legure titana ima značajne prednosti u učinkovitosti smanjenja težine {} u polja u polja za tehničku referencu važnu ulogu Smanjenje legura od titana doseže 8-10%, očekuje se da će u budućnosti prodrijeti u vrhunske civilne modele vozila .
